Bộ cũng sẽ ban hành Thông tư quy định trách nhiệm và xử lý vi phạm về quản lý chất lượng dịch vụ và ATGT; xử lý vi phạm đối với cán bộ, công chức trong thực thi công vụ
Trưởng Ban ATGT cần nghiêm khắc xử lý với những sai phạm trên địa bàn tỉnh. Không để lái xe dùng chất kích thích Đề xuất giải pháp kéo giảm TNGT, Thiếu tướng Nguyễn Văn Tuyên - Cục trưởng Cục CSGT Đường bộ, Đường sắt kiến nghị: “Đối với các vụ tai nạn nghiêm trọng, cần thành lập hội đồng khám nghiệm hiện trường bao gồm thành viên là đại diện cơ quan y tế địa phương, trọng tâm đăng kiểm địa phương để đảm bảo kết luận khách quan, chuẩn xác.
Bên cạnh đó, Tổng cục đã đề nghị các đơn vị thi công nghiêm chỉnh thực hành các biện pháp bảo đảm ATGT trong khi triển khai dự án xây mới hoặc tu tạo đường bộ. Nghiêm khắc với tình trạng công chức lạm dụng rượu, bia vào buổi trưa ở tất các tỉnh, thành.
Trong đó có nhiều nguyên cớ do công tác quản lý vận chuyển chưa tốt, phẳng phiu kiểm soát xử lý vi phạm chưa nghiêm. Chúng tôi sẽ làm việc trực tiếp với các doanh nghiệp để xác định những nảy sinh từ thực tại, chỉnh đốn kịp thời vi phạm. Phân tích căn nguyên để có giải pháp chỉnh đốn kịp thời”.
” Bịt các lỗ hổng phát sinh thụ động bẩm tại hội nghị, Bộ trưởng - Phó Chủ tịch thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia Đinh La Thăng đã đi thẳng vào 8 duyên cớ dẫn đến số vụ TNGT dù giảm nhưng vẫn tăng về số người chết trong 6 tháng đầu năm.
Ít nhất sẽ có 3 trường hợp bị xử lý trong đợt này. Các trưởng Ban ATGT các cấp, phải đưa ra được những sáng kiến, cách làm thiết thực; cần nêu cao tinh thần nghĩa vụ trước dân chúng, trước Đảng, Quốc hội để thực hiện thành công đích giảm 10% về TNGT.
Thời gian tới, sẽ thanh tra những trọng tâm đăng kiểm, trung tâm sát hạch, cấp GPLX có lái xe gây TNGT đặc biệt nghiêm trọng. Trong năm nay, sẽ trình Chính phủ kế hoạch xây dựng nghị định mới về kinh dinh và điều kiện kinh dinh chuyển vận đường bộ, trong đó, sẽ qui định tuốt tuột các phương tiện kinh doanh vận tải hàng hóa phải gắn hộp đen.
Giám đốc trọng điểm cũng sẽ phải chịu kỷ luật. Bộ cũng đã chỉ đạo Cục Hàng không VN, Cục Đường thủy nội địa, Cục Hàng hải Việt Nam tăng cường thanh tra, thẩm tra các điều kiện kinh doanh vận tải, đảm bảo an toàn cho hoạt động của máy bay, tàu, thuyền.
Bộ GTVT phải đưa hoạt động vận chuyển đi vào nề nếp; Bộ Công an phải luân chuyển cán bộ, tăng cường phẳng, phải xử lý nghiêm cho dù là đối tượng nào.
Chúng tôi đã bắt đầu tổng rà và điều chỉnh hệ thống biển báo hiệu đường bộ, nhằm khắc phục những bất hợp lý. Cho rằng sức khỏe của đội ngũ lái xe bây chừ là nguy cơ dẫn đến TNGT, ông Đặng Việt Dũng - Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng yêu cầu, cần xét nghiệm máu 6 tháng một lần đối với tài xế chuyên nghiệp, nhằm hạn chế người điều khiển công cụ dùng chất kích thích gây TNGT.
Tiến Mạnh Ông Nguyễn Văn Quyền - Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN: chấn chỉnh trọng điểm dạy lái Thời gian tới, Tổng cục sẽ yêu cầu các địa phương trong khuôn khổ chức năng của mình tiến hành tổng thẩm tra các trọng tâm đào tạo có người lái gây TNGT nghiêm trọng để xác định bổn phận và từ đó có biện pháp xử lý, chấn chỉnh.
Từ nay đến cuối năm, Tổng cục cũng sẽ phối hợp với các địa phương soát, soát việc chấp hành các quy định về lắp đặt hộp đen cho phương tiện chuyên chở.
P. Dừng hoạt động đối với những trung tâm không đạt điều kiện. Nếu phát hiện camera lắp sai vị trí, không ghi được hình ảnh xe vào đăng kiểm, hoặc có sự thông lưng giữa lãnh đạo trọng tâm và đăng kiểm để bỏ qua lỗi kỹ thuật.
Xử phạt vi phạm không trừ một ai. Ngay trong tuần này, Cục sẽ họp bàn quyết định kỷ luật các cá nhân sai phạm vừa được phát hiện qua hệ thống camera giám sát. Ông Trịnh Ngọc Giao - Cục trưởng Cục Đăng kiểm VN: Trong tuần này, xử lý 3 cán bộ sai phạm Cục Đăng kiểm VN vừa hoàn tất việc lắp đặt camera giám sát quy trình đăng kiểm ô tô tại hơn 100 trọng tâm đăng kiểm trên cả nước.
V. Ông Nguyễn Văn Thanh - chủ toạ Hiệp hội tải ô tô VN đề xuất: “Cần xóa bỏ tình trạng khoán trắng cho lái xe, không bằng lòng hình thức lái xe mua xe gửi vào doanh nghiệp, HTX để kinh dinh cá nhân chủ nghĩa.
Trong lĩnh vực đào tạo, sát hạch lái xe, sẽ quy định khám sức khỏe tại chỗ đối với thí sinh trước khi sát hạch; Quy định phải gắn hộp đen và camera theo dõi trực tuyến lên tuốt các xe sát hạch. Bộ trưởng cho biết, ngay trong tháng 7/2013, Bộ GTVT sẽ sửa đổi một loạt các văn bản về quản lý tải để khắc phục những lỗ hổng, kẽ hở dễ nảy bị động.
Công tác quản lý sinh sản kinh dinh là của doanh nghiệp, còn lái xe chỉ có nhiệm vụ lái xe an toàn”. Cụ thể như: Quy hoạch màng lưới chuyên chở hành khách tuyến cố định, chuyển vận taxi; Quy định điểm đón - trả khách dọc hành trình tuyến vận chuyển hành khách khăng khăng; sửa đổi quy định đăng ký mở tuyến hoặc khai khẩn tuyến vận tải một mực.
Xử lý vi phạm không có vùng cấm Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh: Lãnh đạo lực lượng chức năng phải bộc trực mặc thường phục đi rà thực tế. Hiện mỗi dây chuyền đăng kiểm đã được lắp 1 camera giám sát, nối thẳng với màn hình của Giám đốc trung tâm và kết nối máy chủ theo dõi tại Cục.
Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc: “Xử lý nghiêm vi phạm ATGT dù là đối tượng nào.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét